JT/T1095-2022營運客車內飾材料阻燃特性已實施發布
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- 發布時間:2022-03-03 08:30
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JT/T1095-2022營運客車內飾材料阻燃特性已經于2022年1月13日正式發布,將于2022年4月13日開始實施。相較于2016版本的主要技術變化如下:
01
適用于M2類、M3類中的B級和III級營運客車內飾材料阻燃特性的評價。
不適用于校車。
02
03
術語和定義
材料受熱輻射影響,呈現出熔滴、起泡等現象的特征。
耐油性 capability to repel fuel or lubricant
材料與燃油接觸作用下,保持不被浸濕的能力。
試驗項目
2.熔融特性技術要求:無引燃脫脂棉的滴落物;
3.耐油性的技術要求:試樣增重不超過1g;
4.耐油性試驗項目僅針對燃料為柴油的營運客車。
試驗方法和試樣尺寸
增加了“ 耐油性試驗方法及判定要求”( 附錄 C);
熔融特性試驗樣品尺寸:長70mm,寬70mm,厚≤13mm,質量≥2g,如正反材料相同,取4塊試樣;如正反材料不同,正、反面各取4塊試樣;
耐油性試驗樣品尺寸:長140mm,寬140mm,厚≤5mm。試樣4塊。
04
時間 |
定義 |
備注 |
2022 |
營運客車車內使用的單一材料或層積復合材料。
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注:營運客車內飾材料不包含電器件( 如空調總成控制開關、線束、電器控制面板、導航儀、收音機、DVD 模塊、行車組合儀表等各種電器模塊)、燈具、轉向盤、安全氣囊( 簾)、車身阻尼墊及外層為金屬材料內層為非金屬材料的夾芯板。
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2016 |
營運客車內飾所用的單一材料或層積復合材料 |
注:營運客車內飾材料包括內飾板材、鋪地材料、彈性軟墊材料、紡織材料、皮革材料、座椅用塑料材料、保溫、隔熱降噪、減振材料、連接材料及其他非金屬內飾材料,不包含電器件(如空調總成控制開關、線束、電器控制面板、導航儀、收音機、DVD模塊、行車組合儀等各種電器模塊)、燈具 、轉問件、交金氣街(飾)、車身阻尼墊及其外層為金屬材料內層為非金屬材料的火芯板。
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05
時間 |
|
其他內飾板材 |
2022 |
頂蓋內飾板、側圍板、后圍板、行李架、乘客區風道、儀表臺本體、門護板、衛生間殼體總成 |
護欄、扶手、安全帶織帶、窗立柱包覆件、上下窗框包覆件、裝飾用燈罩、儀表臺組件、密封條、座椅附件、乘客區發動機艙和車內其他內飾件 |
2016 |
頂蓋內飾板、側圍板、后圍板、行李架、風道、衛生間殼 體總成 |
儀表臺及其組件、門護板、護欄、扶手、安全帶織帶、窗立柱包覆件、上下窗框包覆件、裝飾用燈罩、密封條、座椅附件、和車內其他內飾件 |
06
件裝配在車內面的計算尺寸
內飾材料尺寸應按其零部件裝配在車內面向乘員方向的投影,所覆蓋的最大矩形進行測量。
07
滿足下列最小尺寸要求的內飾零部件應進行阻燃特性試驗:
a.寬度不小于 100 mm、長度不小于 356 mm 的內飾零部件;
b. 寬度不小于 100 mm、長度小于 356 mm 但不小于 138 mm,且車內累計使用長度不小于 1 000 mm的同種內飾零部件;
c.寬度小于 100 mm 但不小于 20 mm、長度不小于 356 mm,且車內累計使用長度不小于 2 000 mm的同種內飾零部件。
08
增加了“ 阻燃特性要求” 中當內飾零部件可拆分為單一材料和層積復合材料時的技術要求
09
材料運用到多個部位時的技術要求
同材質、同工藝、同厚度、同生產廠商的內飾材料運用于多個使用部位時,技術要求應涵蓋該種內飾材料所有使用部位的最高限值要求。
10
燃燒和氧指數試驗項目限值
水平燃燒從≤50更改為不低于B;氧指數從≥24變更至≥26。
11
已獲得型式批準的車型自本文件實施之日起第 13個月開始實施。
阻燃檢測可致電13023099966.
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